Bi ilepa awọn eniyan fun didara igbesi aye ti n tẹsiwaju si ilọsiwaju, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti di ọna akọkọ ti gbigbe fun awọn eniyan lati rin irin-ajo.Nitorinaa, kini igbesi aye iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan?Bii o ṣe le ṣetọju ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati fa igbesi aye iṣẹ rẹ pọ si?Nkan yii yoo dahun awọn ibeere wọnyi fun ọ.

1. Service aye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ
Igbesi aye iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ n tọka si iṣẹ pipe ti ọkọ ayọkẹlẹ labẹ ọpọlọpọ awọn ipo lilo, pẹlu iṣẹ ṣiṣe, ailewu, eto-ọrọ aje, ati bẹbẹ lọ.Ni gbogbogbo, igbesi aye iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi wa laarin ọdun 8-15, lakoko ti igbesi aye iṣẹ ti ọkọ nla-eru jẹ laarin ọdun 10-20.

2. Awọn ọgbọn itọju ọkọ ayọkẹlẹ
1.Replace engine epo ati epo àlẹmọ nigbagbogbo

Epo engine jẹ “ẹjẹ” ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ kan ati pe o ṣe pataki si iṣẹ deede ti ẹrọ naa.Nitorina, engine yẹ ki o wa ni lubricated ati ki o tutu nigbagbogbo lati ṣe idiwọ yiya ti o pọju.A ṣe iṣeduro ni gbogbogbo lati rọpo epo engine ati àlẹmọ epo ni gbogbo awọn kilomita 5,000-10,000.

2. Ṣayẹwo eto idaduro nigbagbogbo

Eto idaduro jẹ apakan bọtini ti ailewu ọkọ ayọkẹlẹ.Yiya awọn paadi bireeki yẹ ki o ṣayẹwo nigbagbogbo, ati pe awọn paadi biriki ti o wọ gidigidi yẹ ki o ṣe awari ki o rọpo ni akoko.Ni akoko kanna, ṣayẹwo omi idaduro nigbagbogbo lati rii daju pe o to.

3. Ṣayẹwo awọn taya nigbagbogbo

Awọn taya jẹ apakan nikan ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni ibatan si ilẹ, ati pe ipo wọn taara ni ipa lori aabo awakọ ọkọ ayọkẹlẹ naa.Nigbagbogbo ṣayẹwo titẹ taya, yiya ati iwọntunwọnsi taya.Ti o ba rii pe awọn taya naa ti wọ pupọ tabi ni titẹ afẹfẹ ti ko to, wọn yẹ ki o rọpo tabi inflated ni akoko.

4. Nigbagbogbo ropo air àlẹmọ ano ati air karabosipo ano àlẹmọ

Ẹya àlẹmọ afẹfẹ ati ipin àlẹmọ air karabosipo jẹ iduro fun sisẹ afẹfẹ ita ti nwọle ẹrọ ati eto imuletutu, ati pe o ṣe pataki si iṣẹ deede ti ọkọ ayọkẹlẹ.Nigbagbogbo ṣayẹwo mimọ mimọ ti ano àlẹmọ afẹfẹ ati ipin àlẹmọ air karabosipo, ki o rọpo awọn eroja àlẹmọ ti o wọ ni pataki ni ọna ti akoko.

5. Mọ àtọwọdá finasi ati injector idana nigbagbogbo

Awọn falifu fifọ ati awọn abẹrẹ epo jẹ awọn paati bọtini ti o ṣakoso gbigbemi afẹfẹ engine ati abẹrẹ epo.Mimọ wọn taara ni ipa lori iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati agbara epo.Àtọwọdá fifẹ ati injector idana yẹ ki o wa ni mimọ nigbagbogbo lati ṣetọju iṣẹ deede ti ẹrọ naa.

6. Ṣe itọju batiri nigbagbogbo

Batiri naa jẹ orisun agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ, ati ipo rẹ taara ni ipa lori ibẹrẹ ati iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.Foliteji ati ipo gbigba agbara ti batiri yẹ ki o ṣayẹwo nigbagbogbo, ati pe awọn batiri ti o wọ ni pataki yẹ ki o rọpo ni ọna ti akoko.

Lati fa igbesi aye iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pọ si, o gbọdọ ṣe itọju deede ati atunṣe, ṣetọju awọn ihuwasi awakọ to dara, ati tẹle awọn ọna lilo imọ-jinlẹ.Nikan ni ọna yii o le rii daju iṣẹ pipe ti ọkọ ayọkẹlẹ labẹ ọpọlọpọ awọn ipo lilo ati pese eniyan ni ailewu ati iriri irin-ajo itunu diẹ sii.